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RV減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速···
減速機是一種動力傳動機構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。
減速機的作用
1)下降轉(zhuǎn)速，增加輸出扭矩。扭矩輸出比應(yīng)乘以電機輸出的減速比，但注意不要超過減速機的額定扭矩。
2)速度同時下降負(fù)載的慣性，慣性的下降是減速比的平方。如你所見，通用汽車有一個慣性值。
減速機的類型
一般減速機包括斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等。)，行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪減速機等。
常見減速機的類型
1)減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸線或平面上。然而，它通常體積龐大，傳輸效率低，精度低。
2)諧波減速機諧波傳動利用柔性元件可控的彈性變形傳遞運動和動力，體積小、精度高，但與金屬零件相比，存在柔性輪時長有限、無抗沖擊性能、剛性差的缺點。輸入速度不能太高。
3)行星減速機結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙小，精度高，使用時間長，額定輸出扭矩大。但是價格稍微貴一點。
簡而言之，一般機器的功率設(shè)計制造完成后，其額定功率不會發(fā)生變化。這時，速度越大，扭矩(或扭力)越小；速度越低，扭矩越大。
有時，為了獲得大的扭力，我們需要使用減速機來下降“原動機”的轉(zhuǎn)速，如發(fā)動機，從而獲得大的扭力。->上坡時汽車要減速也是這個道理。
我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊，自主研發(fā)核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，能夠自主設(shè)計開發(fā)各類減速機和電機。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求，為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機和電動機的選型方案和設(shè)計開發(fā)。自慈星電機成立12年來，我們一直認(rèn)真對待客戶的每一個需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們！
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