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4。 故障少,工作時(shí)長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動(dòng)摩擦,因而故障少,耐用5。 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。6。 ···
怎樣配置電機(jī)和減速機(jī),計(jì)算方式是什么?
根據(jù)自己需要達(dá)到的理想轉(zhuǎn)速進(jìn)行配置相應(yīng)的速比及功率其次就是根據(jù)實(shí)際安裝尺寸進(jìn)行機(jī)型的選購(gòu)因?yàn)閿[線減速機(jī)是差齒傳動(dòng),一般單級(jí)擺線減速機(jī),輸入軸旋轉(zhuǎn)一圈,曲線板上移動(dòng)一個(gè)齒,叫做差一個(gè)齒傳動(dòng),這樣的話,曲線板的齒數(shù)就是速比一般二級(jí)傳動(dòng)的話,一級(jí)減速機(jī)的擺線為差一個(gè)齒傳動(dòng),速比同上,二級(jí)減速一般為差兩個(gè)齒傳動(dòng),這樣曲線板齒數(shù)的一半就是速比擺線針輪減速機(jī)的速比計(jì)算方法
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱(chēng)"傳動(dòng)比")

1。 知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式: 減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2。知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式: 電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算 電機(jī)的“扭矩”,單位是 N?m(牛米) 計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。
P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW) 分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min) P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查到。 設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動(dòng)比i,傳動(dòng)效率u。 則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N。
m)擺線針輪減速機(jī)速比范圍1。 傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到指定大。
2。傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。
3。 結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。
4。 故障少,工作時(shí)長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動(dòng)摩擦,因而故障少,耐用
5。 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。
6。 拆裝方便,容易維修。
7。 過(guò)載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。
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