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減速電機就是減速器，是減速機與電機的集成體，有驅(qū)動能力，也有減速功能，兩者具備，專用于來減/降低速度的，它是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，可以利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩，···
減速電機就是減速器，是減速機與電機的集成體，有驅(qū)動能力，也有減速功能，兩者具備，專用于來減/降低速度的，它是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，可以利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩，它通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。
普通電機通俗點講就是驅(qū)動器，它是動力的主要來源，沒有減速功能，它是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備，它可以利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電機俗稱“馬達(dá)”，在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源，發(fā)電機在電路中用字母來“G”表示。
作用不同
減速電機：降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
降速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
普通電機：應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中，能將輸入的電壓信號轉(zhuǎn)換為電機軸上的機械輸出量，拖動被控制元件，從而達(dá)到控制目的。
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